Etapes du 22 au 28/05/1911 1 Rennes - Vannes, 245 km : Georges OUDIN 2 Vannes
- Brest, 260 km : Théodule PIERRE 3 Brest - Saint-Brieuc, 275 km : Yves
QUÉRÉEL 4 Saint-Brieuc - Saint-Malo, 270 km : Ange HAMARD 5 Saint-Malo
- Rennes, 230 km : Ange HAMARD Classement général : 1. Théodule PIERRE * 2. Georges Oudin 14 pts 3. François
Guéguen 19 pts 4. Georges Havard 23 pts 5. Ange Hamard 29 pts 6. Yves Le Goff 35 pts 7. Yves
Quéréel 37 pts 8. Guedes 37 pts 9. Alfred Le Bars 46 pts 10. Jossec 52 pts ... Partants : 55 Classés : 30 Les partants : 1 JARROT (Saint-Malo) 2 DONNARD (Brest)
pneus Dunlop 4 BRAILLY (Saumur) 5 GUEGUEN François (Lambézellec) 7 MACE (Rennes)
pneus Dunlop 8 DARE (Guipavas) pneus Dunlop 9 HAVARD Georges (Rennes)
pneus Dunlop 10 MENEZ (Saint-Marc) pneus Dunlop 11 JOUAN (Collinée)
pneus Dunlop 12 LELOUET (Nantes) pneus Dunlop 14 GUILLET (Nantes) pneus
Dunlop 15 FILLODEAU (Nantes) 16 GUEDES (Brest) 17 BELIARD (Plancoët)
pneus Dunlop 18 PIERRE Georges (Paramé) pneus Dunlop 19 LEFAS (Rennes)
pneus Dunlop 20 BRIEND (Caudan) 22 LE SOURN Jean (Pontivy) - 15 ans
! 23 JOSSEC (Pontivy) pneus Dunlop 24 PIERRE Théodule (Quintin) 25 NOGUES Henri (Saint-Servan) 26 QUÉRÉEL Yves
(Pontrieux) 27 LEPETIT (Dinard) pneus Dunlop 28 AUBRY (Plédéliac) pneus
Dunlop 31 LE STAT (Pluméliau) 32 LECOQ (Guingamp) 33 LE BARS Alfred (Morlaix) 35 LOHIER F. (Dinard) 36 MERRIEN (Lignol) 37 BAUSSAN (Saint-Brieuc) 38 YVESSE T. (Brest)
pneus Dunlop 40 CHATON F. (Dinard) pneus Dunlop 41 LE GOFF Yves (Maël-Pestivien) 42 MARIVINT (Saint-Malo) 43 LECRUBIER (Rennes)
pneus Dunlop 44 COLLET Constant (Talensac) pneus Dunlop 45 OUDIN Georges (Saint-Brieuc)
pneus Dunlop 46 LE POUL J. (Saint-Gérand) 47 JAMOYS (Paramé) 48 HAMARD Ange (Rennes) 49 LENEVEZ F. (Pipriac)
pneus Dunlop 50 CHEVALIER (La Montagne) 51 ROBIN Ch. (Rennes) pneus
Dunlop 52 JEHANNIN H. (Dinard) pneus Dunlop 53 THEON L. (Quimperlé) 55 ROULLIN (Nantes) 57 MAILLARD (Servon/Vilaine) 61 SINOU (Montauban de Bretagne) 62 GARNIER (Dinard)
pneus Dunlop 63 PERRIER (La Ferté Macé) 64 LEBIOUX (Nantes) pneus Dunlop 65 LE NEVEZ Guillaume (Saint-Malo) 66 HEMONIN (Guingamp)
pneus Dunlop 67 ROBIN (Plussulien) 74 L'HERRON Jean (Morlaix)Epreuve réservée aux amateurs et indépendants. Le nom de Théodule Pierre, ne serait pas officiellement le bon. Suite à des incidents au cours de l'étape Brest
- Saint-Brieuc, Théodule PIERRE et un autre concurrent, Georges HAVARD de Rennes furent disqualifés par l'U.V.F. Les deux coureurs ont été suspendus 1 an du 28 juin 1911 au 29 juin 1912. Le 26 juillet 1911, le classement homologué par l'U.V.F. est publié par Ouest-Eclair : 1er Oudin 2ème Guéguen 3ème Hamard 4ème Le Goff 5ème Quéréel 6ème Guédès 7ème Le Bars 8ème Jossec 9ème Collet 10ème Merrien. Ce déclassement a pour conséquence de provoquer la démission du délégué sportif de l'U.V.F. pour l'Ille-et-Vilaine, M. Poulard. L'autre conséquence, c'est la non organisation de l'épreuve par Ouest Eclair les années suivantes "avec de pareils despotes" ( en parlant de l'U.V.F.). Ironie du sort, la commission sportive de l'U.V.F. qui a décidé des déclassements est dissoute en août 1911. Toujours en août, Théodule Pierre lancera un défi à Oudin sur une distance supérieure à 100km, sans entraîneur mais avec changement de machine autorisée. Départ et arrivée de Quintin (la ville de Pierre). Enjeu : 2F/ km, soit au moins 200F. Apparemment, le duel n'a pas eu lieu. Sources :
"Ouest-Eclair" et "La Dépêche de Brest". Merci à Bert Saarloos.
Palmarès du Tour de l'Ouest
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