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détaillés
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1952 15 juin
1. STEINHILB
Reinhold
2. SCHULTE Peter
3. STUBBE Gerhard
1953
- 2 - 12 juillet
1. NÖTZLI Hans (Sui)
2. BRUN
Jean (Sui)
3. WINTERBERG Josef (Sui)
1956 2
avril
1. BACKAT Horst
2. JUNKERMANN Hans
3. THEISSEN Rudi
1958 17 août
1. VERGOOSSEN Gerard (Hol)
2. DEBUSMANN Günther
3. HOLLENSTEIN Hans (Sui)
1960 23 juillet
1. REINECKE Emil
2. JUNKERMANN Hans
3. FRIEDRICH Lothar
1964 2 août
1. HAMON
François (Fra)
2. GIMMI Kurt (Sui)
3. GEURTS Joseph
(Bel)
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1953 - 1 - 21 juin
1. SCHWARZER
Heinrich
2. PETRY Valentin
3. SCHILD Hermann
1955
7 août
1. JUNKERMANN Hans
2.
DONIKE Manfred
3. LIEBELT Willi
1957 29 avril
1. BUGDAHL Klaus
2. KLEIN Udo
3. LODER Mathias
1959 6
septembre
1. FISCHERKELLER Friedhelm
2. VAN DEN BORGH Martin (Hol)
3. BORGHARD Jupp
1961 23 juillet
1. OLDENBURG Horst
2. JUNKERMANN Hans
3. DAMEN Piet (Hol)
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"Großer Straßenpreis der Veith-Gummiwerke" entre
1952 et 1961 était le nom d'une, voire deux courses professionelles sur route
en Allemagne par année. Le parrain, la societé anonyme VEITH-GUMMIWERKE
de Höchst im Odenwald (fabricante de pneus) donna son nom à des courses
un peu partout en République Fédérale Allemande.
En 1963 la societé italienne
PIRELLI acheta la majorité des actions de VEITH-GUMMIWERKE, fondée en 1903
par Friedrich VEITH, l'inventeur du profil cannelé longitudinal pour pneus
de vélo. C'est ainsi que VEITH-PIRELLI (aujourd'hui PIRELLI DEUTSCHLAND)
succeda à VEITH-GUMMIWERKE, et cela aussi pour le parrainage cycliste. En
1964 le GROSSER VEITH-PIRELLI PREIS était disputé sur le circuit automobile
du Nürburgring, comme une sorte d'apéritif avant le Grand Prix d'Allemagne
des automobiles formule 1 (gagné par John SURTEES devant Graham HILL et
Lorenzo BANDINI). C'était la première course cycliste sur le Nürburgring
dépuis le mondial de 1927
Annotations
:
1952 - Freiburg im Breisgau-Freiburg im Breisgau, 235 km
1953 I
- Bielefeld-Bielefeld, 232.5 km
1953 II - Freiburg im Breisgau-Freiburg
im Breisgau, 228 km
1954 - Probablement au moins une course avec ce nom
- à rechercher (dans RADSPORT 1954)
1955 - Bremen, 160 km (50 tours de
3.2 km)
1956 - Neuß, 168 km (8 tours de 21 km)
1957 - Ludwigshafen-Ludwigshafen,
330 km
1958 - Schweinfurt-Schweinfurt, 270 km
1959 - Schwenningen-Schwenningen,
206 km
1960 - Landau-Landau, 260 km
1961 - Bielefeld-Bielefeld, 269
km
1964 - "Großer Veith-Pirelli Preis" Adenau (Nürburgring), 114.050
km (5 x 22.810).
Merci à Richard Hering.
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