Hans LUDWIG
né le 27 janvier 1885 à Danzig
décédé fin 1964 à Oberursel
résidait à Sossenheim (près de Frankfurt am Main) pendant sa période active

1907 - amateur
2ème du Rund um Frankfurt am Main
9ème du Rund um Berlin

1908 - amateur
1er de Wien-Berlin le 28 juin
6ème du Harzrundfahrt
Participe au Rund um Berlin le 16 août

1909 - amateur
1er du Rund um Franken le 27 juin
1er du Rund um Hannover le 11 juillet
2ème du Rund um Frankfurt am Main le 13 juin
2ème de Strassburg-Nancy le 15 août
4ème de Berlin-Königsberg le 20 juin
Abandon au Rund um das Stettiner Haff le 23 mai
Abandon à Berlin-Köln le 30 mai
Passe professionnel en cours de saison
3ème de Nürnberg-Plauen-Nürnberg le 12 septembre (débuts pros)
Abandon au Rund um Berlin le 3 octobre

1910 - professionnel
1er de Hamburg-Kiel-Flensburg-Hamburg le 22 mai
1er du Rund um Hannover le 5 juin
1er du Rund um die bayrische Rheinpfalz le 19 juin
2ème du Rund um Krefeld le 29 mai
3ème du Rund um Franken le 12 juin
4ème du Rund um Rheinhessen le 29 octobre
7ème de Ludwigshafen-Basel-Ludwigshafen du 27 au 28 mars
18ème du Rund um Berlin le 28 août
Sur piste :
3ème du Großer Preis von Frankfurt am Main, demi-fond 100 km le 7 août

1911 - professionnel
1er du Quer durch Deutschland du 21 au 28 mai
- 1er de la 1ère étape Breslau-Dresden le 21 mai (1er du CG)
- 3ème de la 2ème étape Dresden-Erfurt le 22 mai (1er du CG)
- 8ème de la 3ème étape Erfurt-Nürnberg le 23 mai (2ème du CG)
- 14ème de la 4ème étape Nürnberg-Mannheim le 24 mai (3ème du CG)
- 4ème de la 5ème étape Mannheim-Bingen le 26 mai (2ème du CG)
- 2ème de la 6ème étape Köln-Aachen le 28 mai
2ème du Circuit du Bon Pays à Luxembourg le 17 septembre
3ème de Nürnberg-Plauen-Nürnberg le 28 août
7ème de Berlin-Cottbus-Berlin le 12 mars
Participe au Rund um Nürnberg le 9 avril
Abandon au Rund um die Gletscher le 9 juillet
Abandon à Wien-Berlin du 19 au 20 août
Abandon au Rund um Berlin le 27 août
Abandon à Zürich-München le 24 septembre
Sur piste :
1er des 8 jours de Mainz (avec Jean Rosellen) du 19 au 26 novembre

1912 - professionnel
1er du Rund um Frankfurt am Main le 9 juin
1er du Meisterschaft von Oberrhein le 14 juillet
6ème de Milano-München du 18 au 19 mai
7ème du Rund um Krefeld le 7 juillet
7ème de Ludwigshafen-Basel-Ludwigshafen du 11 au 12 août
Sur piste :
Abandon 6 jours de Dresden (avec Jean Rosellen) du 28 février au 5 mars

1913 - professionnel
1er de la Völkerschlacht-Jubiläumsfahrt du 19 au 20 avril
- 7ème de la 1ère étape Leipzig-Dresden-Bühlau le 19 avril
- 1er de la 2ème étape Dresden-Wachau le 20 avril
1er du Rund um den Spessart und die Rhön le 11 mai
4ème du Rund um Berlin le 31 août
7ème du Rund um die Hainleite le 13 juillet
19ème de Zürich-München le 18 mai
Participe à Berlin-Leipzig-Berlin le 30 mars
Participe au Rund ums Vogtland le 7 septembre
Abandon au Großer Straßenpreis von Hannover le 27 avril
Abandon au Rund um Sachsen le 30 juillet
Abandon au Quer durch Holstein le 24 août

1914 - professionnel
3ème de Bochum-Münster-Bochum le 5 avril
3ème de Frankfurt-Nürnberg le 14 juin
3ème de Bozen-München le 21 juin
5ème du Großer Straßenpreis von Aachen le 5 juillet
Abandon à Wien-Berlin de 27 au 28 juin

1915 - professionnel
3ème du Rund um Berlin le 29 août
Sur piste (demi-fond) :
1er à Mainz le 15 août
1er du Hindenburg-Preis à Frankfurt am Main le 5 septembre
2ème du Kriegsmeisterschaft von Hessen à Mainz le 26 septembre

Aujourd'hui, on connaît Hans Ludwig surtout pour sa victoire dans la première grande course à étapes en Allemagne "Quer durch Deutschland" 1911, conquise après une lutte farouche avec Adolf Huschke. Deux points seulement allaient décider de la victoire en sa faveur à Aix-la-Chapelle. Pour ses contemporains, il restera toujours le vainqueur de Wien-Berlin (amateurs en 1908), la course la plus prestigieuse en Allemagne avant la Grande Guerre.

Spécialiste de l'effort prolongé, Hans Ludwig brilla dans les courses longues et difficiles en ligne, comme dans les rares courses à étapes de son temps. Son solo victorieux de 200 km sur Wien-Berlin 1908, dans des conditions épouvantables, fait preuve de ses extraordinaires qualités. Il battra le record de l'épreuve établi par Josef Fischer, qui se servait d'entraîneurs en 1893, de plus qu'une heure et demi, et en solitaire. Il savait parfaitement maîtriser les difficultés est aussi démontrer ses capacités en remportant le "Quer durch Deutschland" tout en étant borgne, ayant perdu un œil dans un accident. Parmi ses victoires professionnelles sur route, on trouve aussi la fameuse Völkerschlacht-Jubiläumsfahrt 1913, sur deux étapes, disputée pour fêter le centenaire de la Bataille des Nations à Leipzig. Le monument géant de cette bataille, datant aussi de 1913, existe encore (Völkerschlacht-Denkmal).

Après sa carrière cycliste Hans Ludwig était reconnu comme l'inventeur du moyeu à roue libre "KOMET", concurrent sur le marché du fameux "TORPEDO".

Annotations :
- Des sources contemporaines donnent, à tort, Sossenheim comme lieu de naissance qui est, en fait, son lieu de résidence pendant sa période active.
- 1912 : 1er du Rund um Frankfurt am Main après déclassement d'Erich Aberger et de Wilhelm Siewert, pour n'avoir pas suivi le parcours officiel à Hanau.

Sources principales :
- Sport-Album der Rad-Welt de 1908 à 1916
- Nécrologie de Hans Ludwig dans le Radsport du 5 janvier 1965.

Merci à Richard Hering.

• Page précédente
• Haut de page

• Accueil

• En discuter sur le forum