Attilio MORESI
né le 26 juillet 1933 à Preganzona
décédé le 25 avril 1995 à Valcolla
1951 - amateur 1er à Versico 1er
à Fiori 1953 - amateur 1er du Circuit du
Mendrisiotto 1er à Roveredo 1954 - amateur 1er
à Roveredo 1er à Lugano 1955 - amateur Champion
de Suisse Champion
du Tessin 1er du Tour du Tessin 1er à Roveredo 2ème
de la Coppa Capellaro 3ème de Bâle-Boncourt 3ème
du Tour du Nord-Ouest 3ème du G.P de Bellinzona 25ème
du Championnat du Monde 1956 - amateur 1er
du Tour du Canton de Fribourg 2ème du Championnat
de Zürich 3ème du Tour du Tessin Passe professionnel
au mois de mai chez MONDIA 1er du Tour
du Canton de Genève 3ème du Tour du Nord-Ouest 4ème
du Championnat de Suisse de la montagne 8ème du Tour
du Tessin Abandon au Tour de Suisse Abandon au
Ronde van Nederland - 5ème de la 4ème étape (a) 1957
- MONDIA, FAEMA-GUERRA et TICHINE-VANINI 2ème
du Tour des 4 Cantons 3ème du Tour de Suisse -
2ème du classement du meilleur grimpeur - 3ème de
la 6ème étape - 6ème de la 3ème étape - 7ème de
la 1ère étape - 9ème de la 7ème étape 4ème du
Championnat de Suisse 5ème du Tour de Romandie -
2ème de la 2ème étape 9ème du G.P de Lugano 9ème
du G.P Martini 59ème du Giro d'Italia 65ème de
Milan-San Remo Abandon au Championnat du Monde 1958
- MONDIA-IGNIS 2ème du Tour des 4 Cantons 4ème
du Tour du Nord-Ouest 8ème du Tour de la Suisse Orientale 22ème
du Tour du Tessin 39ème du Tour de Suisse 57ème
de Paris-Nice 98ème de Milan-San Remo Participe
au Giro di Sicilia - 4ème de la 4ème étape Abandon
au Championnat du Monde 1959 - MONDIA et MOLTENI 1er
du Tour du Canton de Genève 2ème du Championnat de
Suisse 3ème du Prix de Schönenwerd 7ème du G.P
du Locle 9ème du Tour de la Suisse Orientale 9ème
du Tour du Tessin 17ème du Tour de Suisse 24ème
du Tour de Romandie - 3ème de la 4ème étape 37ème
du Championnat du Monde 114ème du Giro di Lombardia Abandon
au G.P de Lugano Abandon au Tour de France (13ème
étape) 1960 - MONDIA 3ème du Tour du Nord-Ouest 4ème
du Tour de Suisse - 3ème de la 3ème étape - 4ème
de la 6ème étape 5ème du Championnat de Suisse 5ème
du Tour de la Suisse Orientale 7ème du Tour de la
Suisse Centrale 8ème du G.P du Locle 13ème du
Championnat de Zürich Abandon au Championnat du Monde Abandon
au Tour de France (9ème étape) 1961 - BARATTI
et CARPANO 1er du Tour de Suisse - 1er du
classement par points - 3ème du classement du meilleur
grimpeur - 4ème de la 1ère étape - 4ème de la
4ème étape - 4ème de la 5ème étape - 5ème de la
6ème étape 1er du Critérium de Lugano 9ème
du Championnat de Suisse 11ème du G.P de Lugano 23ème
du Giro d'Italia 30ème du Championnat du Monde 53ème
du G.P di Prato 1962 - GAZZOLA-FIORELLI 3ème
du Championnat de Suisse 6ème du Championnat de Zürich 9ème
du Tour du Canton de Genève 10ème du Tour du Tessin 13ème
du Tour de Romandie 14ème du Tour de Suisse -
2ème de la 4ème étape - 4ème de la 3ème étape Abandon
au Tour de France (1ère étape) Abandon au Giro d'Italia -
5ème de la 7ème étape Abandon au Championnat du Monde 1963
- CYNAR-FRÉJUS Champion de Suisse Champion
de Suisse militaire 3ème
du Tour de Suisse - 1er de la 4ème étape - 3ème
du classement par points - 3ème de la 2ème étape -
5ème de la 3ème étape (a) - 5ème de la 3ème étape
(b) 3ème de la course de côte de La Chaux de Fonds 6ème
du Tour du Nord-Ouest 8ème de Paris-Luxembourg -
8ème de la 2ème étape 8ème du Championnat de Zürich 10ème
de Munich-Zürich 10ème du G.P de Lugano 66ème
du Giro d'Italia 130ème de Milan-San Remo Abandon
au Championnat du Monde 1964 - CYNAR-FRÉJUS 1er
à Nyon 5ème du Championnat de Suisse 7ème du G.P
Gippingen 12ème du Tour du Tessin 22ème du Tour
de Suisse 59ème de Paris-Luxembourg 79ème du Giro
d'Italia Abandon au Championnat du Monde 1965
- CYNAR 3ème à Emmenbrücke 5ème du Championnat
de Zürich 10ème du Tour du Liechtenstein à Rugell 14ème
du Championnat de Suisse 19ème du Tour de Romandie 33ème
du Critérium du Dauphiné Libéré Abandon au Tour de
Suisse
En 1963 et
1964, Attilio Moresi remporta le course Saint Gall-Zürich,
une épreuve réservée aux militaires. Cette épreuve se
dispuitait en uniforme, avec les fusils et sur des vélos
militaires !
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