Félicien SALMON
né en 1882 à Rouillon-Annevoie (Namur)
décédé le 13 avril 1964 Rouillon-Annevoie (Namur)

Il fut un véritable personnage dans toute la région, prise au sens large du terme, de Namur à Givet en passant par Dinant et les Ardennes, où il a compté de nombreux camarades. Ses contemporains d'avant la Grande Guerre ont vécu avec lui en 1912 une grande aventure, à l'occasion du Tour de France. Sa participation a suscité un énorme élan de camaraderie et de soutien dans toute la province : des cartes postales d'encouragements et de félicitations lui étaient envoyées à chaque ville-étape.
Félicien Salmon participa au Tour de France en 1913, mais il fut contraint à l'abandon suite à une chute qui lui occasionna un épanchement de synovie. Il abandonna dans la 4ème étape, Brest-La Rochelle, longue de 470 km et courue en pignon fixe ! Cette blessure grave précipita sa fin de carrière et après les années de guerre, qu'il passa à Paris comme mécanicien chez Peugeot, notre homme était trop vieux pour reprendre le métier. Félicien Salmon a été toute sa vie un ami des sports, la boxe et le cyclisme, bein entendu, ayant ses préférences.
Félicien Salmon était resté très lié avec Léon Scieur, de Florennes, de quelques années son cadet. On considère d'ailleurs que Salmon, par ses exploits d'avant-guerre, suscita la vocation du tandem Lambot-Scieur qui gagnèrent 3 tours de France.
Félicien Salmon était un homme fier, courageux et intelligent, ces qualités qui font les champions. Il avait un caractère entier, n'était pas toujours sociable avec ceux qui ne lui plaisaient pas, mais il était prêt à se couper en quatre pour ses camarades. Et Dieu sait s'il l'a fait souvent tant étaient nombreux ceux qui avaient l'honneur d'être de ceux-là.
Après la guerre 1914-1918, il fut marchand de vélos, puis exploita l'hôtel "Le Bon Accueil" en bordure de la chaussée de Dinant à Rouillon-Annevoie. Après la Seconde guerre mondiale, il tint un commerce de produits pétroliers.
Précisons, pour terminer, que Félicien Salmon était un coureur talentueux certes, mais plutôt un homme de train et un grimpeur qu'un bon sprinter, ce qui explique un grand nombre de places d'honneur à défaut de victoires. Ainsi, dans le Tour de France 1912, 9 fois sur les 15 étapes, il termina dans le peloton de tête, mais il fut défavorisé par le système de classement de l'époque qui était établi par points et non par addition de temps.

Michel Noël, avec la participation du petit-neveu de Félicien Salmon, Monsieur Buchet.

1907 - non licencié
30 victoires sur 50 courses disputées
1908 - amateur
2ème du Tour de Belgique
2ème de Paris-Bruxelles
1909 - amateur
3ème du Championnat de Belgique
3ème de l'Etoile Carolorégienne
4ème de Liège-Bastogne-Liège
Passe indépendant
3ème du Tour de Belgique
1910 - indépendant
2ème de Sedan-Bruxelles
4ème de Paris-Roubaix
- Ce qui le fait connaître en France et lui vaut un engagement chez ALCYON
1911 - indépendant
1er des 8 jours d'Alcyon
- 1er de la 1ère étape
- 1er de la 2ème étape
- 1er de la 7ème étape
- 2ème de la 3ème étape
- 5ème de la 4ème étape
1er du Tour du Luxembourg
1er de Sedan-Bruxelles
2ème de Paris-Turin
7ème de Liège-Bastogne-Liège
1912 - Peugeot-Lion
1er du Circuit Dinantais
2ème du Championnat de Belgique
2ème de Liège-Charleroi
4ème de Bordeaux-Paris
7ème de Paris-Bruxelles
9ème du Tour de France
- 4ème de la 5ème étape
- 5ème de la 1ère étape
- 6ème de la 7ème étape
- 7ème de la 9ème étape
- 7ème de la 12ème étape
- 9ème de la 6ème étape
- 9ème de la 13ème étape
- 10ème de la 10ème étape
14ème de Paris-Menin
17ème de Paris-Tours
Participe au Tour de Belgique
- 5ème de la 4ème étape
- 6ème de la 1ère étape
1913 - Peugeot-Wolber, Griffon
1er à Dinant
10ème de Paris-Tours
20ème de Paris-Roubaix
Abandon au Tour de France (4ème étape)
- 5ème de la 1ère étape
1914
10ème de Paris-Menin

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