PARIS-BUFFALO
1. Constant HURET, 779.700 km
2. Lucien
Petit-Breton, 732.900 km
3. Jean Fischer, 668.700 km
Suite du classement
non-officiel :
4. Vendredri, 584.400 km
5. Edouard Wattelier, 538.800
km
6. Jean Gougoltz (Sui)
7. Emile Bouhours
Non-partant
:
Henri Contenet
Abandons :
Emile Bouhours (1ère heure)
Jean
Gougoltz (9ème heure)
Edouard Wattelier (19ème heure)
Vendredi (21ème
heure)
Dans les journaux de l'époque, la course est qualifiée de très
monotone.
Engagés : 8
Partants : 7
Classés : 3
Moyenne : 32.488
km/h
La petite histoire :
Course avec entraineurs pendant les deux premières heures et les deux dernières
heures. Départ donné à 17h40, le dimanche 13 juillet, à 7 concurrents. Contenet qui n'a pas pu trouver d'entraineurs ne part pas.
Au bout de 17 km, Bouhours, qui était parti en tête, tombe et se fait de
légères contusions qui l'obligent à abandonner.
Dans la première heure, Huret couvre 55.720 km, Wattelier 53.100 km, Petit-Breton
51 km, Gougoltz, 50.400 km.
A la deuxième heure, Huret avait couvert 116.780 km.
Les entraineurs abandonnent à ce moment et ne reprendront que pour les deux
dernières heures.
Troisième heure, Huret, 146.300 km
Quatrième heure, Huret, 172.200 km
Cinquième heure, Huret, 204.300 km
A 23h40,
sixième heure, Huret 231.300 km, Wattelier 220.200 km, Petit-Breton
218.700 km, Gougoltz 213 km, Vendredi 188.400 km, Fischer 187.200 km. Vers minuit,la température se rafraichit et Gougoltz, qui se plaint du froid,
descend de machine et endosse un maillot. Il perd ainsi plusieurs tours qu'il ne
peut rattraper.
A la neuvième heure, Huret est en tête avec 318.750 km. Peu après le
coup de pistolet, Gougoltz, blessé par sa selle, descend de machine et abandonne.
Classement à 5h40 du matin (12ème heure) :
1. Huret, 404.400 km
2. Wattelier, 393 km
3. Petit-Breton, 392.100 km
4. Vendredi,
363.300 km
5. Fischer, 360.400 km.
Classement à la dix-huitième heure :
1. Huret, 561 km
2. Petit-Breton, 547 km
3. Wattelier, 538.800 km
4. Vendredi,
519.900 km
5. Fischer, 516.800 km.
Wattelier se plaint d'embarras gastriques et à midi, il abandonne.
A la 19ème heure, la position des concurrents n'a pas changé.
20ème heure :
1. Huret, 620.420 km
2. Petit-Breton, 610.300 km
3. Fischer,
577.500 km
4. Vendredi, 576.900 km.
Une chute se produit : le pneumatique de la machine de Petit-Breton crève
et les quatre concurrents tombent. Vendredi est le seul qui est sérieusement contusionné
et devra bientôt abandonner la lutte.
21ème heure :
1. Huret, 648.900 km
2. Petit-Breton, 634.800 km
3. Fischer,
605.800 km
4. Vendredi, 584.800 km.
Le train est très ralenti, Les coureurs se préparent à l'effort des deux
dernières heures avec les entraineurs. Vendredi descend se faire masser par Mr Brillouet le dévoué soigneur. Il
ne remontera plus en selle.
A la fin de la 22ème heure, le classement est le suivant :
1. Huret, 672 km
2. Petit-Breton, 657.900 km
3. Fischer, 633.600 km
4.
Vendredi, 584.400 km
A la 23ème heure, les motocyclettes descendent sur la piste. Petit-Breton colle
le premier à sa motocyclette. Huret, un peu lent à se mettre en train le rattrape
et, continuant à une allure endiablée, le double une première fois. Fischer
marche à une allure régulière. A la fin de la 23ème heure, le classement est le suivant :
1. Huret, 713.100 km
2. Petit-Breton, 702.900 km
3. Fischer, 657.300 km
Dans cette première heure avec entraineurs, Huret a couvert 55.200 km et
Petit-Breton, 45 km.
Les engagés :
HURET Constant
PETIT-BRETON Lucien
GOUGOLTZ Jean (Sui)
CONTENET Henri
BOUHOURS Emile
FISCHER Jean
VENDREDI
8ème Bol d'Or disputé
le 13 et le 14 juillet 1902.
Sources
: "La Presse" et "Le Petit-Journal".
 Palmarès du Bol d'Or
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