ROUBAIX-PARIS, 286 km
dimanche 25 juillet 1948



8h00 : Roubaix / Av. de Paris (km 0) - Lille (km 12) - Seclin (km 23) - Lens (km 43) - Liévin (km 47) - Arras (km 62.5) - Ervilliers (km 78) - Bapaume (km 84) - Albert (km 103-ravitaillement) - Corbie (km 120.5) - Démuin (km 131) - Sourdon (km 148.5) - Breteuil-Noye (km 161) - Beauvais (km 189) - Bois-de-Molle (km 204) - Méru (km 215-ravitaillement) - Vallangoujard (km 227) - Pontoise (km 239) - St-Ouen l'Aumône (km 240) - Conflans-Ste-Honorine (km 247) - Poissy (km 255) - Saint-Germain (km 261) - Le Cœur-Volant (km 266) - Versailles (km 274) - Ville d'Avray (km 279) - St-Cloud-Montretout (km 282) - Boulogne (km 284) - Paris / Parc des Princes (km 286).


44 partants.
Météo : beau temps.

- Il faut attendre le ravitaillement de Méru (km 215) pour voir la course s'animer un peu, autrement dit, 7 heures de promenade derrière un peloton de 44 rescapés ! Les seuls "divertissements" furent crevaisons et pannes mécaniques, Binda le DS italien, trouvant même le temps de faire un petit somme dans sa voiture.
- A 11 km de Pontoise, Robic et Lazaridès tentent une première sortie mais Volpi et Biagioni l'enrayent. A St-Ouen l'Aumône (km 240), Thiétard porte une attaque tranchante mais Corrieri parvient tout de même à le suivre. Teisseire comprend que l'affaire est sérieuse et rapplique en compagnie de Feruglio. Menés par Thiétard et Teisseire, le quatuor fonce à 60 km/h vers Conflans Ste-Honorine. Les Italiens, Parisiens et Français ayant quelqu'un devant, c'est Kirchen, Lapébie et Lambrecht qui s'y collent derrière. Au km 255, la côte de Poissy est fatale à Feruglio alors que Neri, Volpi et mathieu connaissent le même sort dans le peloton. Binda, bien réveillé, demande à Biagoni de faire la soudure avec les fuyards mais il n'y parviendra pas. A l'avant, Thiétard, victime de ses efforts, lâche pied dans la côte pavée de Port-Marly qui précède le Coeur-Volant (km 266). Teisseire et Corrieri n'ont que 45" d'avance sur le peloton emmené par Brulé, Bartali et même Robic qui essaye de gêner la poursuite. Teisseire fonce vers Paris avec Corrieri sur son porte-bagages. Derrière la moitié du peloton s'est intercalé avec toutes les vedettes.
- Au km 276, au pied de la côte de Picardie, Teisseire et Corrieri ont maintenant 1'30" d'avance. Dans cette montée quelques coureurs sortent du groupe de poursuite : Bartali, Ockers, Impanis, Robic, Seghezzi, Giguet, Schotte et Brulé mais le regroupement aura lieu à Ville d'Avray (km 279). Les deux échappés ont course gagnée. Teisseire sait qu'il n' a aucune chance devant un adversaire qui n'a pas mené 1 mètre (équipier du maillot jaune) mais il lance le sprint il est largement débordé par Corrieri qui remporte sa deuxième victoire sur ce Tour.
Dix ans après, Bartali remporte son deuxième Tour de France devant Schotte et Lapébie. Sans la guerre, il en aurait sans doute gagné bien davantage. L'Équipe de Belgique remporte le challenge international.


Étape :



1. Giovanni Corrieri (Ita) en 9h01'51" (moy : 31.669 km/h)
2. Lucien Teisseire (Fra)
3. Vittorio Seghezzi (Ita) à 1'13"
4. Raoul Rémy (Fra)
5. Stan Ockers (Bel)
6. Paul Giguet (Fra)
7. Gino Bartali (Ita)
8. André Brulé (Fra)
9. Jan Engels (Bel)
10. Jean Kirchen (Lux)
      Louison Bobet (Fra)
      Apo Lazaridès (Fra)
      Georges Ramoulux (Fra)
      Daniel Thuayre (Fra)
      Brik Schotte (Bel)
      Fermo Camellini (Ita)
      Édouard Klabinski (Pol)
      Louis Thiétard (Fra)
      Raymond Impanis (Bel)
      Wim De Ruyter (Hol)
      Roger Lambrecht (Bel)
      Raphaël Géminiani (Fra)
      Marcel Dupont (Bel)
      Alphonse Devreese (Fra)
      René Vietto (Fra)
      Guy Lapébie (Fra)
      Jean Robic (Fra) e.a
28. Edward Van Dijck (Bel) à 3'11"
29. Jefke Janssen (Hol)
30. Serafino Biagioni (Ita)
31. Attilio Lambertini (Ita)
32. Bruno Pasquini (Ita)
33. Egidio Feruglio (Ita)
34. Jean Rey (Fra) à 5'37"
35. Kléber Piot (Fra) à 6'19"
36. Robert Chapatte (Fra) à 6'40"
37. Pierre Baratin (Fra)
38. Vittorio Magni (Ita)
39. Bernard Gauthier (Fra)
40. Paul Néri (Ita)
41. Antonio Bevilacqua (Ita) à 10'32"
42. Primo Volpi (Ita)
43. Florent Mathieu (Bel) à 13'26"
44. Georges Martin (Fra) à 20'52"

Bonification : Étape : Corrieri 1', Teisseire 30"

Source : L'Équipe du lundi 26 juillet 1948.

* A titre purement anecdotique, la 1ère retransmission télévisée d'une étape du Tour de France eut lieu, en direct, le 25 juillet 1948 lors de l'arrivée de la dernière étape Roubaix-Paris. A cette occasion, 100 postes de télévision avaient été attribués à des particuliers de façon la plus homogène possible (sur quels critères ?) dans les différents quartiers de Paris (un de mes oncles a bénéficié de cette expérience). A l'époque, seules les caméras fixes fonctionnaient en direct et il n'y eut que l'arrivée au Parc des Princes qui put être ainsi retransmise mais ce qui représentait quand même un progrès énorme. Toutefois, on n'en était qu'aux balbutiements du phénomène télévisuel et cet épisode demeura confidentiel. D'après les témoignages d'époque, le reportage dura en tout 20 minutes. Les 100 heureux bénéficiaires de cet évènement fondateur eurent tous à répondre dans les moindres détails, questionnaire à l'appui, de leurs impressions lorsque les techniciens de la Radiodiffusion vinrent reprendre les postes dans les jours qui suivirent. Témoignage d'Eric Dubois.




Teisseire devant Corrieri dans Le Coeur-Volant (km 266).
(photo Miroir-Sprint n° 114 du 26 juillet 1948)


Dans un Parc des Princes bondé, Corrieri enlève la dernière étape.
(photo Miroir-Sprint n° 114 du 26 juillet 1948)


Avec 7 victoires, Gino Bartali est le recorman sur un seul Tour.
(photo But & Club n° 134 du 26 juillet 1948)


Les cinq rescapés de l'équipe de Belgique remportent le challenge international.
(photo Miroir-Sprint n° 114 du 26 juillet 1948)